Lesweek 3

Focus: treinsamenstelling, vertrekborden en perronschermen

Feedback:

• Gebruik van stiften:
• Schetsen zijn deze keer met duidelijke stiftlijnen uitgewerkt.
• Waarom: betere leesbaarheid tijdens presentatie en feedbacksessies met lector, klant en art director.
• Omschrijvingen toegevoegd op de schetsen zelf:
• Bij elk scherm staan nu annotaties/labels die uitleggen welke onderdelen welke functie hebben.
• Waarom: voorkomt misverstanden en maakt de interpretatie van de wireframes sneller en consistenter.
• Treinsamenstellingsscherm (wagon-weergave):
• Meer nadruk gelegd op 1e klas omschrijvingen
• Waarom: bleek dat de aanduiding van 1e klas en andere functies (verwarrend tussen nr. voertuig) onvoldoende duidelijk was.

UX/UI-vragen die richting gaven:

• Hoe zorg ik dat schetsen door iedereen (ook niet-designers) snel te begrijpen zijn?
• Hoeveel tekstlabels zijn nodig naast iconen om verwarring te voorkomen?
• Is het beter als ik wagonindelingscherm plaats enkel en alleen in trein zelf?

Resultaten van snelle usability checks:

• Annotaties hielpen om de bedoeling achter iconen en indelingen meteen duidelijk te maken.
• Toch blijft er aandacht nodig voor consistent gebruik van symbolen (sommige iconen lijken nog te klein).

Volgende stappen:

• Testen of iconen voldoende universeel herkenbaar zijn (zonder tekstlabels).
• Evalueren of kleur in de wagonweergave kan helpen om 1e klas, 2e klas en functies beter te onderscheiden.
• Verder verfijnen van de visuele hiërarchie. (Figma)